作用：监测燃油箱内燃油量的多少，以及根据情况看是否需要通知驾驶员加注燃油。

结构组成：它是一个线性（滑动）电阻。通过所处位置的不同来监测当前发动机燃油的多少。

电路原理图：

测量：

因其一般与燃油泵在一起，所以我们在测量时，应先找出燃油泵的两根线（12V供电与搭铁，一般略粗）

1、拔下燃油泵（存量传感器）插头，先找出油泵电机的两根线；

2、量插头侧，找出传感器的搭铁线（T5a/3）与5V参考电压线（上图T5a/4）。

3、再用万用表量传感器侧，用电阻档测量信号线与参考电压线之间的电阻，并缓缓拨动传感器，看其阻值是否会变化。

4、插上插头，量燃油存量传感器信号线（T5a/2）的电压，看其是否有电压输出。

PS：

这里要注意的是，测量时，还要测量传感器参考电压与搭铁线之间是否导通，避免传感器上有磨损/磨断的情况。

数据流展示：

用百分比展示，或用**L（升）来表示当前燃油的多少。

故障点及诊断思路：　

该传感器出现故障时，最直接的表现为仪表燃油量指示不正确。

当排除仪表本身故障时，可通过测量该传感器电阻变化来判断好坏。

喷油嘴

安装位置：安装在发动机燃油油轨上

作用：向发动机进气总管、歧管或气缸内按电脑控制有序的喷射一定量雾化良好的燃油。

结构组成：其就是一个简单的电磁阀、由阀针、线圈等组成。