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汽车搭电后跑了一个小时后又没电(车子没电搭了电后开一会又没电了)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-12 22:44:15作者:YD166手机阅读>>

车辆状况:2018款逸动,入手不到三年,行驶里程5.1万公里,无事故、无大修。

汽车搭电后跑了一个小时后又没电,车子没电搭了电后开一会又没电了(1)

故障描述:电瓶亏电现象,反复出现过几次。每次选择搭电才能启动车子,后来电瓶又没电了。

电瓶严重亏电,有以下几个原因:1,电瓶损坏;2,发电机损坏;3,线路故障。

汽车搭电后跑了一个小时后又没电,车子没电搭了电后开一会又没电了(2)

故障原因1:电瓶损坏。

一般情况下,汽车使用的电瓶为铅酸电瓶,是由铅及其氧化物制成的,内部装满硫酸溶液,使其化学转化为电能。现在汽车装备的都是免维护电瓶,如果硫酸溶液过少,铅格击穿即认为电瓶损坏。

解决方案1:维修技师用扳手拆下电瓶正负极以及固定支架,直接更换电瓶(型号为L2 380 RMF,规格为12V 60Ah)。非人为因素导致,在质保期内可以去4S店免费更换;超出质保期,4S店的更换价格在800-1000元左右,维修厂的更换价格在800元左右。

汽车搭电后跑了一个小时后又没电,车子没电搭了电后开一会又没电了(3)

故障原因2:发电机损坏。

维修技师使用万用表测量发电机的发电量是否正常。如果发电机及其附件损坏,就会造成发电机发电不良,使电瓶严重亏电。

解决方案2:更换发电机,并测量发电机发电量正常即可排除故障。非人为因素导致,在质保期内可以去4S店免费更换、维修;超出质保期,4S店的更换价格在1000-1500元左右,维修厂的更换价格在1000元左右。

故障原因3:线路故障。

维修技师检查电瓶连接发电机线路是否短路或者虚接,同时检查电瓶接线端子是否松动。

解决方案3:维修技师维修线路,并排除故障即可。非人为因素导致,在质保期内可以去4S店免费更换、维修;超出质保期,4S店的价格在200-300元左右,维修厂的价格在200元左右。

总结:经过检测,此案例中的车辆出现电瓶严重亏电的情况,是由于线路故障导致的,具体处理方法请参照解决方案3。另外,我们建议车主定期保养车辆,车辆长期不用的话,需要拔下电瓶的正极。

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