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汽车音响改装接线图(汽车音响改装接线图解视频)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-13 12:47:28作者:YD166手机阅读>>


在确定好高低通的斜率后,接下来确定它们的分频点。首先来确定高通的分频点,聆听如左图所示的红色区域的声音,约在100Hz,调节分频点,使声音听感最清晰,动态最好。

在确定超低的高通分频点频率时,由于超低的重播频带窄,那么将分频点定得较高会降低超低的效率。根据经验,20Hz可以适用于大部分的音响改装。有时我们也会将它设定为25Hz或31.5Hz,这种情况有可能是超低的箱体做得太小,而使低音区域有明显的尖峰。

汽车音响改装接线图,汽车音响改装接线图解视频(25)

接下来,确定超低的低通分频点频率,仔细聆听如左图所示的低音部分,调节分频点频率,使声音听感有极佳的下潜,松容适度。

这时也相应将中低音的分频点,记住相对较好的分频点有可能并不是最佳的分频点。

斜率(适用于所有单元)

相关分频点斜率的观点有两类:较小的斜率如-6dB或-12dB和较大的斜率如-24dB。如果采用较大的斜率,由斜率所引起的相位问题以及接下的时间校准的补偿影响较小,而且,分频点频率改变对声音的变化不明显,因此很难找到合适的分频点。根据实践经验,较小的斜率可以获得较佳的音质,两单元的连接相对也较好。因此,无论用哪种扬声器,或应用哪种安装方式,衰减的斜率通常为-6dB,-12dB或-18dB。

4、调节各单元之间的音量平衡

为调节各单元的音量均衡,调试的曲目必须符合以下几点要求:

非变化强烈的音乐

音乐变化不大,有更多的聆听点,无需等所有的音乐都达到评估点。

乐器不宜太多也不宜太少

当曲目中有众多的乐器,许多的泛音混合在一起难以确定。当这些乐器覆盖面从低频达到高音,没有几个乐器表现好。但乐器较少时,如只有小提琴或吉它等时,从低音到高音就难以平衡。

乐器在每个频段重播的音乐起伏都相当

就低音或人声来说,音乐从低到高都应相当,非常容易地听到平衡的声音。

堂音适度,录音效果佳

过多的堂音难以掌握,如果录音较差如声音太干,也难以听出它们之间的差异。对于录音来说,应有较好的音质。

汽车音响改装接线图,汽车音响改装接线图解视频(26)

在平衡各扬声器单元的能量时,应选择一个基准。如在高音与低音之间平衡时,应以中低音为基准,只调节高音。人声听起来不刺耳也不紧闷,铙钹的听感不是很尖,不发毛。另外,由于增益的改变也会改变分频点,因此增益和分频点应一起来调整。高音与中音的分频点的最佳连接是我们能听到最多的泛音。

在平衡超低与中低音时,应调节超低的增益。调节时,鼓声应不松软也不会使节奏混浊。同时注意低音与中低音的比例一致。当平衡好后,当拨贝司弦的质感或大鼓的敲击失真时,仔细前后选择低频的分频点。无论你在屏幕上看到的是什么样的斜率和分频点分得多开,只要是能感受到细节的差异就是最好的。


以上就是今天课程——《汽车音响改装从入门到精通》:汽车音响安装施工(3)扬声器安装与调试(上)的全部内容。下节课将继续为各位带来第十六课:汽车音响安装施工(3)扬声器安装与调试(下),欢迎大家准时收看。

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