对于一款1.6T的涡轮增压发动机来说，索纳塔九代只是用了四升左右的机油着实让我有点意外。虽然是涡轮增压发动机，可见现代在发动机散热和润滑方面已经做的非常出色了。

索纳塔的定位还不足以支持它采用电子式的机油尺，虽然传统的机油尺在视觉感官方面差一点，但是并不代表不好用。其实对于技师和车主来说，便捷度都要超过电子式的机油尺。

说一个我最喜欢的设计，我想韩国人一定是在这方面得到了神来之笔。这是发动机机油加注口的密封盖，当你逆时针拧紧的时候达到规定的力矩之后会产生空转，没法继续拧紧。这是一个非常非常巧妙的设计，可以说是空前绝后。

硕大的空气率滤芯保证了一定的进气效果，涡轮增压发动机基本上都是大肚腩，对于空气的需求量大的惊人。缝隙里面夹杂了大量的尘土，表面上看似干净，内部却脏的不行，你要学会拨开云雾见光明呀！