小玛2的挂钩设计

​由于爱玛AM1几乎没有什么载物能力，我自己买了两套雨衣和雨伞，放家里和单位，就不用一直放车上了。然而等真正下雨的时候，我发现尴尬了，由于新国标的车型小，前挡板覆盖范围不够，导致我鞋被斜雨淋湿！好惆怅呀。​

挡板太小

​另外就是安全系数不高，虽然有刹车灯、日行灯，但是没有后视镜，变向灯也只有前面有。问题是变向灯一般都是给后面的车辆看的吧，这个变向灯有点鸡肋。​

日行灯

​至于脚踏功能完完全全没法用，骑起来感觉像是踏空一般，深深的无力感油然而生，就好像使出100分力气，最终效果只有30分。而且整个车身在脚踏行驶的过程中，由于速度过慢，容易左摇右摆，不好控制。脚踏虽然不能实现它实际功效，但可以用来放脚呀，这样就不用双腿合拢放在踏脚板上，多一种选择。​

脚踏

​爱玛AM1没有gps、智能App功能、骑行助力，但是有一键启动、寻车、防盗报警、超过3秒低于5km/h自动锁车。关闭开关后，有警示灯，10秒钟闪一下，没办法关闭，有点逼死强迫症。开启锁车后，并不是完全锁死的那种，而是越推越费力、越推越推不动。

钥匙的话，有两把，一个是远程遥控，另一个是普通钥匙。更奇葩的是，这个普通钥匙只能用来开座椅电池，不能用来启动车，简直了，长按远程遥控的解锁就能弹出座椅，真不知道这个普通钥匙的存在意义在哪里。​