作者 —— 咖加用户：Chris Walker

ES200也算是最近的一个话题热点了，一个2.0自然吸气发动机带总共1.6吨的车重动力表现到底怎么样，还有人质疑ES到底能不能算是一台C级车。那么今天就来看看在我看来雷克萨斯ES200到底产品力表现如何。

首先先声明一点，展车的前排座椅和方向盘不可调节，一切感受以试驾车调整好后为准。

前排座椅好评，高度允许调节到一个非常低的位置，侧向支撑腰部支撑都完美，唯一缺乏的可能就是一个头枕的前后调节了吧。

坐垫长度对我来说还是偏短了一点点，但即使是低配的ES200都标配4向坐垫高低调节，所以对于大腿的承托非常优秀。

后排座椅的坐姿也比较低，坐垫倾角合理，能为腿部提供舒适的支撑。靠背角度我个人觉得分两段，腰部比较缓，到了肩部就有一些把人往前顶的趋势了，到了头枕部位往前顶的趋势会更加明显一些。总体上给人的感觉在肩部以上有一些减分，但是和大众系后排不同的是乘客的头部仍然可以不用费力就靠在头枕上，并且头枕材质很软，不会造成明显不适。