随着科技水平越来越先进，现在的汽车配置都在走“豪华科技范”的路线，所以视觉效果更高级的电子挡杆自然越来越受消费者欢迎。
从理论上来说，电子排挡有别于传统机械式排挡在于，驾驶者在进行换挡操作时不再是通过人手拨弄排挡杆并直接传递连接到牙箱，而是中间会经由模拟电子信号输出来控制变速器，这样会使得操控更为便捷。
电子挡杆之所以得以普及，当然不仅仅是因为它看上去更加“酷炫”那么简单，它非常多的优势在。
电子挡杆更省空间
电子挡杆是通过电信号来与ECU进行交流，发出指令指挥变速箱工作，所以整个内部没有复杂的机械结构，能节约出更大的储存空间。
反观机械挡杆，通过手柄、利用杠杆、齿轮、拉索等复杂的机构，来控制变速箱内部五花八门的阀体机构，样式很受限。我们来看下对比图：
下面是2020款福特蒙迪欧和2006款福特蒙迪欧：
2020款蒙迪欧
2006款蒙迪欧
电子挡杆操作更便捷
电子挡杆顾名思义就是使用电控操作，换挡时只要轻轻推或后拉就能完成每个挡位的切换，操控起来更加人性化。想要获得更清晰的操作感，也只需要调节内部的阻尼就可以。
而机械档杆呢，它的好处是传动更直接，驾驶起来更有乐趣，但内部换挡拨叉等结构极其复杂，需要人手控制挡杆带动机械液压阀来操控变速器的挡位切换，所以操作起来也更为复杂些。
下面是电子挡杆和机械挡杆的对比：
