家到公司也很近，开吧，每天就1、2km，天天短途行驶对车子好像也不好；不开吧，车子一直在那边停着，也好像比较容易出问题。

这2种情况，哪种对车子的伤害更大，今天我们聊这个东西。

先来说，假如选择停着不开，车子可能会出哪些情况。

• 停2个月，电瓶可能会亏电

首先就是电瓶，车子就算是停着不动，像ECU、防盗系统，一些传感器也是在工作的，是会产生一些静态电流。

就好像睡着了，新陈代谢也不是完全停止吧？心脏也是在跳的，呼吸也是在呼吸的吧？

余世运、吴震云发表在期刊《汽车实用技术》上面有篇论文，《车辆静态电流参数计算方法解析》。

里面有讲到：目前市场上，主流车辆的静态电流参数在10到30mA之间。

再加上电瓶本身的自放电，2种损耗加在一起，车子停2个月，电瓶可能就亏电打不着火了。

这个时候叫个师傅过来搭电，30、50块钱是起步的，过年、过节绝对不止，而且每一次亏电，都是会缩短电瓶寿命的。

陕西科技大学白冲的硕士论文，《充放电控制策略对蓄电池效率和寿命的影响研究》。

里面做过实验：电池放电深度为25%的时候，电瓶的循环寿命在1500次左右；当放电深度为100%的时候，循环寿命就只有250次了。