另外，11代思域的整备质量是比10代思域有所增加。譬如11代思域180TURBO的版本整备质量最低为1315公斤，而10代最低为1245公斤。11代思域的240TURBO版本最低为1353公斤，而10代思域的220TURBO版本最低为1277公斤。这应该和整车结构的刚性密度加大、装备增多有关。

这就要说到11代思域本身在看不见的地方，事关安全方面的一些升级。

看不见的地方有很多升级

10代思域的车顶两侧会看到一条黑色的胶条，而11代思域则取消了。这是什么原因呢？

这是因为11代思域的车顶部分用了激光焊接，焊接缝隙变小，刚性增强。而10代思域采用的是点焊。其差别就好比扣子和拉锁的区别。

此外，10代思域的前保险杠是U型，而11代思域的前保险杠是M型，结构改变带来强度提升。此外11代思域车头前保险杠和吸能盒，也换成了铝合金材料，更轻也更强了。

11代思域从14.29万起的240TURBO入门版本开始，就全系配置了Honda SENSING驾驶辅助系统。而10代思域只有顶配才有主动刹车功能。为了匹配更强的驾驶辅助，11代思域车顶换成了广角摄像头，可横向覆盖100度的范围。而10代思域车顶摄像头，只能横向覆盖50度。此外11代思域车身四周的声纳传感器也增加到了4个。