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摩托车是汽车、电动车的互补产品，它比汽车更灵活，比电动车更有动力、有续航，虽然在3大车型中，它属于保有量最少的，但在我国庞大的人口基数下， 根据市场研究机构分析，2022年底，我国摩托车保有量达8072万辆。
但摩托车对于许多人来说，其实并不是生活必需品，只是偶尔用来休闲出游，这种低频次的使用，即便摩托车达到了报废期限，车况依旧会很好，经常碰到一些摩托车的车主，说自己的摩托车骑到报废，也才骑行两三万公里，那么，问题来了，摩托车到报废年限了，但车况还很好，可以延迟报废吗？一起来看看答案。
为什么摩托车存在强制报废要求
谈到报废期，一定有车主不愉快，甚至不理解，为什么要设置强制报废期，那么，报废期的设置，到底有没有必要，从客观来说，还是有必要的，毕竟，设置报废期的专家，许多都是来自摩托车企业或摩托车研发的，对于摩托车更了解，而原因，必然是离不开2点。
第1是关于污染，设置摩托车报废期的年限已久，那个时候的摩托车尾气技术处理有限，当摩托车使用时间过长，会容易出现尾气排放不达标，对于环境、人身健康，都有害处。
第2是安全隐患，当摩托车年头太长，许多零部件自然会有老化问题，而摩托车是典型的强动力交通工具，在道路行驶隐患本身就大，老化的零件会加大隐患，不利于安全行驶。
摩托车报废年限到了可以延迟报废吗？
基于以上的2个主要原因，作为摩托车的使用，就必要遵从报废期要求，那么，摩托车多久就要报废呢？根据《机动车强制报废规定》，两轮摩托车为8年至10年，累计行驶公里数为10万公里，如果车况良好，那么，最多是可以延长3年的。
这也意味着，如果您所在的地方，要求摩托车是10年报废，这个时候，你的摩托车只要通过年检，没有脱检的情况，符合车辆良好的条件，并且没有出现重大交通事故，是可以申请延期的，但最长13年，还是会报废的。
摩托车延期至13年，无法延期该怎么办？当然，肯定有一部分车主，即便是延期至13年，使用到13年面临报废，车况还能保持良好，这种情况下，该怎么办呢？小行家看到过2个方法，其实都不靠谱。
第1个是过户给别人，以为这样报废期就以下一位车主来计算，但实际上是行不通的，车辆报废是依据首次登记日期计算的。
第2个是谎称车辆被偷丢失，虽然这样做，车辆不会被强制报废，但车辆不能上路了，只能在家里作为摆设，这种和被强制报废，本质上也没有区别。
综合以上来看，当车辆已经达到最大的报废期限，作为车主只能老老实实的按照规定，给车辆办理报废，虽然这对于车主而言，是一种“忍痛割爱”，但是目前唯一正确的做法。
当然，如果觉得自己使用摩托车需求不大，强制报废对自己的经济有很大影响，小行家的建议，选择摩托车出行，一定要结合具体情况，选择适合价格的，尽量选择一些实用性、实惠性较高的，这样强制报废，也不会“太心疼”。
那么，对于摩托车报废，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。
