发动机渗漏机油的问题总是让人担忧，不仅是因为渗漏的机油存在安全隐患，还因为发动机渗漏机油过多的话，还有可能导致发动机的损坏。前段时间，小编刚到修理厂时，看到师傅正在维修一辆发动机漏油的海马汽车。为了维修，师傅把正时皮带都给拆了下来，比较麻烦！

这是一辆2008年出厂的海马福美来汽车，配置的是三菱发动机，1.6排量手动变速箱。车主反应的问题只有一个，那就是发动机总是渗漏机油，发动机外面有一层很厚的油泥。它的底盘方面没出过什么大的问题，只是换过下支臂和稳定杆等。下图所示，它的行驶里程已经超过了18万公里。

既然是发动机漏油，肯定有地方在渗漏！汽修师傅检查出的漏油位置是凸轮轴油封，下图所示，师傅已经把正时皮带的上部外壳给拆下了，我们可以很清楚地看到漏油的位置！正时皮带上面也有很多机油！

汽修师傅介绍，漏油的主要原因是凸轮轴密封圈老化，密封不好。如果要解决漏油的问题，那就要更换凸轮轴油封。这就比较麻烦了，需要把正时皮带以及皮带轮等都给拆下！

车主在听了师傅的解决方案后，同意维修！下图所示，师傅已经把发电机皮带给拆下来了。同时，我们也可以看出发动机油底壳上面也有一层厚厚的油泥，说明发动机漏油已经有很长时间了！

下图箭头所示，这就是漏油的凸轮轴油封！汽修师傅已经把正时皮带和凸轮轴等都给拆了下来！接下来，师傅需要把凸轮轴油封给取下来！