手刹车拉起后有些车会以仪表盘显示P符号提醒，有些车在提醒之余还会以警示音提醒，不松开手刹车会一直铛铛铛铛的响个不停。这些提示是为了告诉车主在行车中要松开手刹，否则手刹真的会拉坏甚至产生严重的后果。

手刹的学名叫做【辅助制动器】，其结构为通过手刹拉线（钢丝）连接到后车轮的刹车系统的制动蹄（或刹车片）上，拉紧手刹后制动蹄与制动鼓或刹车片与刹车盘会结合，依靠钢丝拉紧施加的压力使两者之间产生较大的摩擦力。车辆如在有一定坡度的道路停车，在重力的作用下车身理论上会移动；而重力对车辆产生的力小于手刹拉紧产生的摩擦力则刹车盘或刹车鼓无法转动，与其刚性固定的车轮同样无法移动，这就是手刹车能作为停车制动器使用的原因。

但是在坡度较大且车身较重的场景中，仅依靠手刹拉线施加的摩擦力会小于重力对车身的影响，车辆仍然会缓缓的溜坡，此时手动挡需要别挡停车、自动挡需要挂P挡停车。然而重力对车辆产生的作用力还是比较小，所以溜车也是缓缓的状态；而行驶中发动机燃烧燃料产生的内能很大，通过机械结构输出的扭矩也会大太多，所以即使拉紧手刹车车辆同样能够起步并以中高速行驶，如果手刹车拉起没有提示则车主还会浑然不觉。

• 在这种状态下驾驶车辆刹车盘与刹车片会严重的磨损，使用寿命会大大的缩短；同时摩擦起热是最简单的物理现象，持续的磨损会产生极高的热能，这些热量聚积产生超高温会导致刹车片变硬导致制动力降低甚至消失，在发现问题后松开手刹车也会让后轮的制动力变差，仅依靠前轮刹车车辆容易失控。

• 其次长时间拉紧手刹车还会增加刹车分泵（活塞）的运行压力，分泵长时间夹紧刹车盘会造成热量传递向分泵，在高温作用下会出现刹车油温度过高导致整车刹车能力降低甚至消失。其次刹车分泵如果损坏还会导致刹车油泄露，如果淌到高温的刹车片或刹车盘上会不会引起自燃呢？

这就是行驶中不能拉起手刹车的原因，机械手刹车不会自动释放所以必须有提醒机制，仪表盘的P挡符号加上警示音正是为了告诉车主记得释放手刹车，懂了吗？