我们日常开车总是能感受到动力会有着明显的区别，甚至有时明明就是同一箱油，刚加油的时候和这箱油快用完的时候，其车辆的动力都是有所不同的。那车子没劲的原因到底是为何，又该如何解决呢？
在一箱油刚加满时，前几脚的动力总会特别充沛，开到后会觉得动力逐渐变弱。有这种区别的原因主要在于油的密度问题，车辆油箱中的油温较高，体积大密度小，而加油站的油温较低，体积小密度大。而当我们加油时是按照油量也就是体积计算，同样体积的油密度更大，因此燃烧也会更猛烈，所以许多老司机加油会选在晚上，因为一天中温度低，但是当油温上来的时候，这种感觉便不复存在了。
而除上述情况外，还有以下几种情况会造成车辆提速慢，大家可以通过自评的方式判断。
1. 燃油
大部分人加油总会去一些大油站，像是中石油、中石化、中海油，还有BP等连锁品牌。当然也有人会选择一些小油站，无非是因为贪图油价便宜而选择在这些地方加油。殊不知，油站的油品质量与汽车的性能息息相关，由于油内的添加剂不同，清洁度低，造成车辆在上坡和超车时无力，因此大家在加油时还是尽量选择一些口碑、可信度较好的油站。
2. 机油&涡轮增压器
现如今涡轮增压发动机早已成为主流，但是其故障率也会相对偏高。尤其是在高速加速无力，很大可能是传感器被损坏，这时要注意，是否是机油的问题。除了在平时保养尽量选择全合成机油，适合自己车辆的标号也是很重要的，这样不仅能让涡轮增压器得到更好的润滑，对于车辆加速也有着很大的帮助。但是在加注机油时，也应注意不要超过油尺的上线，机油过多也会降低发动机的功率。
3. 积碳
我们在油站加油时总会有人推销燃油宝，号称清理积碳，增强动力，节省油耗。首先，一般经常在市内行驶的10000KM以内的新车是不需要清除积碳的。在10000-20000km则可以尝试清除积碳，但是即便如此，懂哥劝大家不要购买油站的燃油宝。现如今市面上的燃油宝鱼龙混杂，有许多产品更是不符合家标准的。
尽管燃油宝号称可以使汽油得到充分燃烧，但实际上对于我们私家车中的小排量汽车作用微乎其微。另外也并不是所有车的车辆都适用燃油宝，毕竟产生积碳的原因有很多，有些车辆积碳较多也不是一瓶燃油宝可以解决的，严重的话还是需要去往修理厂处理。
4. 系统故障
系统故障包含了许多不同的系统，像是点火系统故障，类似点火线圈老化，火花塞短路从而影响点火效率，也会造成发动机加速无力。燃油系统故障也会引起加速无力，例如压力过低，和喷油量不足等。便是发动机系统故障，直接导致发动机功率输出受限制，尤其是传感器信号故障等。
#积碳#燃油宝#动力收藏
2. 机油&涡轮增压器
现如今涡轮增压发动机早已成为主流，但是其故障率也会相对偏高。尤其是在高速加速无力，很大可能是传感器被损坏，这时要注意，是否是机油的问题。除了在平时保养尽量选择全合成机油，适合自己车辆的标号也是很重要的，这样不仅能让涡轮增压器得到更好的润滑，对于车辆加速也有着很大的帮助。但是在加注机油时，也应注意不要超过油尺的上线，机油过多也会降低发动机的功率。
3. 积碳
我们在油站加油时总会有人推销燃油宝，号称清理积碳，增强动力，节省油耗。首先，一般经常在市内行驶的10000KM以内的新车是不需要清除积碳的。在10000-20000km则可以尝试清除积碳，但是即便如此，懂哥劝大家不要购买油站的燃油宝。现如今市面上的燃油宝鱼龙混杂，有许多产品更是不符合家标准的。
尽管燃油宝号称可以使汽油得到充分燃烧，但实际上对于我们私家车中的小排量汽车作用微乎其微。另外也并不是所有车的车辆都适用燃油宝，毕竟产生积碳的原因有很多，有些车辆积碳较多也不是一瓶燃油宝可以解决的，严重的话还是需要去往修理厂处理。
4. 系统故障
系统故障包含了许多不同的系统，像是点火系统故障，类似点火线圈老化，火花塞短路从而影响点火效率，也会造成发动机加速无力。燃油系统故障也会引起加速无力，例如压力过低，和喷油量不足等。后便是发动机系统故障，直接导致发动机功率输出受限制，尤其是传感器信号故障等。
4. 系统故障
系统故障包含了许多不同的系统，像是点火系统故障，类似点火线圈老化，火花塞短路从而影响点火效率，也会造成发动机加速无力。燃油系统故障也会引起加速无力，例如压力过低，和喷油量不足等便是发动机系统故障，直接导致发动机功率输出受限制，尤其是传感器信号故障等。
