发动机就是汽车的心脏，动力的源泉。如果出现异响，就是有毛病的前兆。所以得赶紧治，不要老抱着再开几天没问题的心态，不然晚了的话，白白损失不少的钱，后悔的还是自己。 给大家介绍个因为发动机异响的原因，耽误维修，而造成大修的案例。

前些天来的一款长安铃木羚羊，当时的问题是怠速忽高忽低非常不稳，换的怠速马达并清洗节气门解决的问题。  当时维修完后，试车的时候就发现该车有点“怦怦”的异响，仔细看了下，原来是曲轴轮明显轻微的左右摆动。感觉是曲轴止推片磨损老化的问题，造成的曲轴间隙大。看了眼机油，非常的黑，跟机油脏也脱不了干系。

跟车主讲了这个问题的利害之处，并建议做保养并更换曲轴止推片。不知道车主是真懂车还是假懂车，表示这声音早就有了，开着没问题，就不了了之了。 11年的羚羊  这不，没过几天，就打电话让过去救援，车打不着了。过去看了看，有油有火，电也挺足，简单的排查没问题，只能拖回厂子进行仔细排查维修维修了。

看一下该车的公里数，行驶了4万多公里  先用电脑检测一下，没有故障码。既然有油有电，那就查查有没有气，把点火线圈火花塞拆掉，测量下4个缸的缸压。  4个缸的缸压一个都没有，找到了启动不着的原因了。一般没缸压一个是缸内密封不严(比如气门漏气)，一个是配气不对(即正时出现问题)。