所以要轿车式的推开门来划分界限，你看长安欧诺的侧滑门就很有微面气息。

但是你可以多加一个侧滑门版本嘛，这样你的拉货更加便利。

只有五菱宏光V才配有，但宏光V又是从荣光V划分过来的，商用气息更重。与其他宏光比起来，简直是从商用里面又划分为商用和乘用两大类。

五、没有自动挡选项

这么多人喜欢开五菱宏光，居然没有自动挡，许多车主抱怨没有自动挡，都不想买了，市区越来越拥堵，手动挡的麻烦不用再作解释了，解放左脚，让拉货更加轻松。

有人非常喜欢五菱宏光，但又想开起来很舒服，没有自动挡实在很可惜。

虽然曾经有个一款自动挡车型，但是销量不咋滴，这是4AT变速箱，油耗非常高，百公里都到了12个油，拉货都赚不回那点油钱，加上这款自动变速箱有缺陷，很快就停产了。

价格还老贵，7.38到7.93万元，这都已经赶上许多轿车和SUV了，谁会为了拉货买一台这么昂贵的自动挡面包车？这也是五菱宏光最失败的车型。

厂家可以尝试推出比较经济又成熟的AMT变速箱，宝骏的AMT车型已经很成熟了，算不上真正的自动挡。

但是对于拉货的宏光来说，这也是最经济解放左脚的选择，价格便宜，保养又实惠。

六、性价比过时了

五菱宏光算得上众多车型中，性价比较高的车型，正是因为五菱先吃了这块商用MPV蛋糕后，取得巨大的成功。

在当时的配置和价格上，属于性价比最高的一款，许多竞争对手也相继推出各种商用MPV车型，一时间这种微面式MPV开始风靡国内市场。

由于五菱宏光庞大的销量，取得不错口碑，要买商用MPV，首先第一选择就是五菱，然后就是其他车型。