新车基于现代的第三代i-GMP平台打造，此前的索纳塔10是此平台的第一款车型。相比旧平台，新平台在在安全性、轻量化和驾驶性能方面都有改善，从索纳塔10目前的表现来看，同平台的伊兰特实的表现值得我们期待。

而在外观方面，与前几代车型一样，第七代伊兰特同样沿用了国外的设计，并没有像旗下SUV车型那样进行国内原创，所以整个外观的观感称得上是原汁原味。采用了经过几代车型的演变后的Sensuous Sportiness感性运动设计让整车外观变得更加硬朗，我可以毫不犹豫的说，之前那个以设计见长的现代现在已经回来了。

复杂的前格栅设计、凌厉的车身线条、运动感十足的比例，这台伊兰特的外观在现在紧凑级别市场中绝对是排前几名的存在。

就连尾部这个很容易产生不和谐感的地方也处理得非常恰当，尾箱盖夸张的突出外围还带有一条黑色的小尾翼，贯穿式尾灯造型也与整车设计保持一致，复杂且锐利的车身线条让人有些应接不暇。