外表时尚，内部设计实用，配置丰富，动力强劲，操控性好，空间大，性价比高。新改款瑞虎3在保持现款车型优势的同时，外观、内饰、动力以及配置都有所提升，相信会得到不少消费者的青睐。而车身尾部也有小幅调整，尾灯内部结构有细微改变并加入LED光源，后保险杠造型也有所变化，牌照框由原先的梯形变为了现款的正梯形。在外观方面，新款瑞虎3主要在配置方面进行了升级，其中，全景天窗由之前的普通天窗升级为可开启式，同时还将新增一款全新的双色五辐轮圈，使整车更加个性。除去最为常规的安全配置，2020款还搭载了倒车影像、胎压监测、前排双安全气囊、定速巡航、外后视镜加热等功能，这些配置在同级别车型里面都是比较少有的。其全系标配了定速巡航、GPS、手机映射等配置。瑞虎3的内部设计比较中规中矩，没有特意突出一点点的地方，中控台的布局还是很合理，操作起来很顺手，而且中间的扶手位置设计的比较大，对于驾驶员来说。在前后排乘坐空间方面，身高1.75米的乘客调整好合适坐姿后，头部空间约4指。此番，瑞虎3百万全球版车型正式上市，不仅在空间、动力、配置方面的升级，还加入了诸多同级别少见的配置，以提升新款瑞虎3的产品力。其1.5L的自然吸气发动机最大马力116匹，峰值扭矩143牛·米，这也是瑞虎3的卖点。在动力方面，新款瑞虎3将搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为143牛·米，并配备5挡手动变速箱。在新款瑞虎3上，奇瑞还为瑞虎3配备了1.6L和1.5T涡轮增压发动机。在此基础上，新款瑞虎3还增配了刹车辅助、牵引力制动、车身稳定控制、上坡辅助等功能，在这种情况下，这款车还是挺有优势的。而全新瑞虎3全系标配了博世9.0的ESP车身稳定系统，并且在中高配车型上还增加了全景影像、行车记录仪、车道偏离预警、胎压监测等功能，这样的一款SUV。此款车型全系标配了ESC车身稳定系统、HHC 坡道辅助系统以及TCS牵引力控制系统，此外在同级别竞争对手中也属于较为突出的配置。最高时速为165公里/小时，零到百公里的时速时间为10.8s。这台变速箱在日常换挡的平顺性上也是有着很高的表现，而且它还提供了ECO和SPORT的驾驶模式可以让驾驶者在不同的场景中选择。在悬架的调校上，新款瑞虎3同样延续了前麦弗逊 后双连杆的组合，这是比较厚道的配置。