有很多人买车的朋友肯定有这种经历，买车的时候很多朋友都说买日系车吧，日系车质量好，省油，而且座椅舒服开很多年都不用修车，什么车到山前必有路，有路就有丰田车，开不坏的日产车，本田车买发动机送车等。那么日本车是不是就有传说中的那么好呢。现在我们来简单的分析一下。
日本汽车的发展可以说也是二战以后从模仿欧美车开始起步的，但是人本人凭借着对技术的追求和品质的追求，日系车的水平越来越高，直到丰田车在70年代出口到美国并站稳脚跟，开启了日系车在全球扩张的时代。由于日本是个岛国，日本资源匮乏，钢铁和石油基本全靠进口，因此日本车的钢板用料都比较薄，日本山区比较多，
丰田质量真的好，就是外观和动力不知能否接受，不过30万以上的也还行。其他的还不如大众，甚至不如比较厉害的国产。本田首先提出批评，滑坡太厉害，1.5T属于那种平常没病没灾，出事就心梗……反正我们这天冷，本田的1.5T我一律不敢买。immd到是不错。日产的cvt…… 你想两年换车你就买。
网友点评：
网友1：现在的日系车真的不如以前 老一代的皇冠 蓝鸟绝对可以 现在的日本车质量都没有了 现在的日本车 机油乳化 发动机漏油 烧机油 失速门 车到山前必有路 有路丰田刹不住 上坡啊跟汉兰达 下坡不超凯美瑞 皮薄馅大有三脆 雅阁天籁凯美瑞 这就是现实中民间的真实情况。
网友2：日系只能说耐用性强，日本本来是一个能源紧缺国家，造车的理念就是经济实用，反之欧洲物资比较充裕，认为车只是一个交通工具，在一定期限内必须要淘汰。日系车好吗？只是节油而已，但是节油的所牺牲的便是安全性！不能说日系车发动机不好，但是目前市场上国产，合资，进口发动机也是不错的。日系车为了省油减少车辆的自重，但是减少自重的后果就是安全性降低。质量现在市场中其实各个品牌的质量都差不多，德系车美系车日系车都有召回的车辆。
总结分析：
起初由于日本资源缺乏，日本的汽车必须讲求环保性，耐用性，而在泡沫经济之前80年代末90年代初日本的性能车也到了一个能撼动国际性能的地步，这些都全靠工匠精神，其实日本的燃油车技术不如欧洲等国家复杂精妙，但日本却能在一些细节上做功夫化繁为简,而且把结构简单的引擎研究得比任何人都透彻，丰田的高热效率发动机M20A-FXS以及马自达的Skyactiv X 压燃引擎就是一个很好的例子。同样的化繁为简还在车身安全上，相对于欧洲美国瑞典等国家的“皮实”主义，日本的汽车更注重缓冲力，在乘客的安全的前提下用更轻的材料去制造能保护乘客的结构，才是日本人想要的。
还有就是日本工业产品几乎没有不是高品质的，这是一个国家质量观念以及竞争的结果，中国工业企业几乎没有多少时间真正在市场中完全参与过竞争，计划经济时代按计划生产，一切都由国家这个巨人统一计划生产、调配资源，不存在竞争，企业就没有动力生产高品质，高品质是长年坚持一种信念的结果，中国企业没有过这种过程，也就不可能有这种信念，也就不可能有高品质。
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