斯柯达为了能够创造更出色的空气动力学设计,工程师们在三年半的时间里进行了3000次流体动力学测试,为晶锐创造出小型车级别中最出色的风阻系数(0.28 Cd)。配合主动进气格栅,以120 km / h的速行驶100 km最多可减少0.2 l的油耗。对于欧洲消费者长时间高速巡航的使用场景来说,绝对是福音。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-25 23:21:40作者:YD166手机阅读>>
斯柯达为了能够创造更出色的空气动力学设计,工程师们在三年半的时间里进行了3000次流体动力学测试,为晶锐创造出小型车级别中最出色的风阻系数(0.28 Cd)。配合主动进气格栅,以120 km / h的速行驶100 km最多可减少0.2 l的油耗。对于欧洲消费者长时间高速巡航的使用场景来说,绝对是福音。
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