这样的奇瑞如果放在市场中任由其“自由发挥”，奇瑞还能走多远呢？

或者说如果芜湖市政府不再把一些优质的资源偏向奇瑞，没有对奇瑞的地方保护，引进其他强有力的车企进入芜湖；奇瑞自己的家里貌似都很难待得住；所以奇瑞现在只有两个选择，其一是像徐留平接手之后的一汽集团一样的改革，其二是维持现状继续下去，依托芜湖和安徽的资源来给奇瑞输血。奇瑞的掌舵人尹同跃就要到退休年龄，但在汽车行业里一般会多干三年；在这三年里是求变还是求稳，似乎不难预测了。也许“是国企”可以让奇瑞现阶段更稳，不论未来是变还是不变，现在最起码还有能冷静下来思考的基础。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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