几乎就在同一时间，奥迪旗下的入门轿车A3也迎来了改款，不过新车的价格依然维持在了原有区间，并继续提供三厢版和Sportback两厢版，相比前文的新款A级来说无疑良心不少，但不得不吐槽的是，A3何时能换上1.5T发动机？

此次改款的A3主要改动在于换装了型号为DLE的1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与老款保持一致，满足国六b排放标准，其余的配置基本维持不变。很多读者都知道，大众旗下的国产车型目前正在推进换装1.5T发动机，就连大众朗逸这样的入门车型都用上了新的EA211 1.5T EVO发动机，虽然其参数并不亮眼，但技术足够先进，而且也表明了车企对于一款车的态度，作为奥迪销量的中流砥柱，A3还在用老掉牙的1.4T发动机确实说不过去。

A3之所以摆烂，其实也与它未来的前景有关，此前奥迪官方已经确认将在Q4 e-tron之下再推出一款入门级的电动汽车，新车将取代A3成为奥迪新的入门级车型，同样提供三厢轿车版本和掀背车版本，趁着燃油版A3还有大优惠，想买精品代步车的还是早买早享受吧。

凯迪拉克 GT4

厂商指导价：暂未公布

作为二线豪华品牌，凯迪拉克深知不能陷入BBA的定价漩涡，旗下的车型基本都要比同级低上不少，并且还在不断开拓细分市场，比如最近网上就曝光了凯迪拉克GT4的实车图，新车将在本月底正式上市，价格有望再创新低。