“凯越”二字听着耳熟吧，在当年可是炙手可热的紧凑级家用轿车，可惜由于没有继续推出新款产品，在2016年退出市场，并消失在了我们的视线之中。正当我们差点把它从脑海中忘掉时，凯越又回来了！这次的回归让我们有些措手不及。

在凯越离开的时候，雪佛兰科沃兹火了，大众军团的捷达、桑塔纳也是热销车型排行榜的常客。而阔别市场两年的凯越，会以什么样的产品力去面对它的竞争对手？消费者将如何进行抉择呢？

为何选择桑塔纳进行比较？

销量可以代表消费者对产品的认可程度，今年上半年，上汽大众桑塔纳交出了14.66万辆的答卷，并超越了同门兄弟一汽-大众捷达。毫不夸张的说，桑塔纳是入门紧凑级的标杆产品。况且，2018款桑塔纳也在今年8月13日刚刚上市，并换装了1.5L自然吸气发动机，从而替代了老款1.4L/1.6L发动机的车型。因此，全新凯越与桑塔纳进行比较，是不二的选择。

注：文中桑塔纳配图为2016款车型，供参考

为了更加具体化，我们选择了2018款 凯越 15N CVT豪华型和2018款 桑塔纳 1.5L 自动风尚版这两款产品，官方指导价均为9.99万元。两款车型的动力系统均为“自然吸气发动机 自动变速器”的动力组合，具有很高的可比性。

外观需要“活力”还是“沉稳”？

追溯历史，2003年别克凯越引入国内。在当时那个年代，凯越凭借着圆润的车身线条，时尚的设计风格，以及别克的品牌影响力，很快就获得了消费者的认可。并与福美来、伊兰特组成了当年的“新三样”，成为了不少家庭的第一款车型。2016年宣布停产之时，其累计销量已经达到268万辆，完全可以记录在车圈 “名人堂”之中。