大家好今天给大家讲讲这辆CS55首先就是它的IACC智能的自适应巡航了，你要不说的话我其实我个人也是刚开始说一个ACC有啥意思呀，我还是主讲那48V的，后来才知道这个就类似于奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃上的那个类，半自动驾驶，是“类”不是半自动驾驶，然后它集成了很多的功能比如说，像这个并线辅助，然后ACC，而且它的这个智能程度还是非常高的。

比如说它可以通过这个上摄像头把它的这个路边限速的的标志给你拍下来，拍了之后它会自动地锁定到说我现在你，不管你设定多高的速度，我该是60的限速那就是60而且那它会显示一个车道，在你面前直接在这个液晶屏上的，所有的这个显示项目都跟以前不一样了，然后一个车道边上有什么样的车型，然后你后面是过来什么车，前面过来什么车，摩托车，行人，大车，大车就是一个大货车的形状，小车就是我们的CS55车的形状，都给你显示的非常清楚，然后你还可以通过语音来修正你的定速巡航，包括你ACC的时速，这一点还是特别的好的。

然后说一个不是非常令我觉得好的地方，就是它的在弯道中那种修正，还是稍微的动作碎了那么一点，其实其它的还ok，然后这台车在60公里以下的时候，你就没有标线，它也会跟着你前方的车轨迹去走，所以你前方跟着这个车他的驾驶习惯和驾驶手法一定要好一些，他要撞墙上你就跟一个跟着一块去有可能，然后这是两点不同，还有一点就是它加了一个自适应远近光的功能，这也是在城市路况开的时候，比如灯光比较黑的情况下还是比较实用的。

然后我们再说说这设计。总体来讲还是老样子，这个部分看起来还是有那么一点点的向雪佛兰的迈锐宝XL但是对于像这个事，我依然是刚才外观一样，依然还是要说，有人说我长得像黄海波，有人说长相黄渤，你说我到底像谁是不是，还有就是设计这块，这个前面这块软质的包裹加上缝线这。加了一块棕色，以前是没有这个棕色这个版本的，现在有了棕色。

方向盘造型依然是像胖哥的那台750，这跟宝马的那个布局基本是一样的，跟这次的CS75的新款也是一样的，只不过这块少了四个小的按键，但是这个方向盘还是比较新的设计，跟这块的设计按钮了，可你说就不是一个年代了，这边的就是黑头的塑料，这边就是这种亮银色的按键。

CS55整个都是一整套的，所以这块的按键你可以看着都是很统一的，这款有点稍微差异化，但是跟这个颜色配起来也算是够用，其它的方面这车一启停也是有的，包括它这边的车机系统的这个触控还是非常的快的，包括连蓝牙什么的，包括它的这个音响调节什么的，都比较方便，总的来讲这款车的内饰包括配置，有的部分都是非常好用的，这点我们给你点个赞吧,以上就是小编给大家讲的这款车的配置。