现如今新能源车愈发成为行业的后起之秀，不少消费者也会趋向于购买新能源车。

其原因不乏电费比汽油实惠、后期维护简单方便等。

与此同时，不少对新能源车心存顾虑的消费者则是担忧续航、充电以及电池耐久度等方面的问题。

有数据显示：新能源车核心动力损毁率是燃油车发动机事故率的三倍。

似乎新能源车难以持续稳定普及的根本问题，还在于动力系统本身的不足，以及这方面保险的缺失。

保险费用高出两成，根源在于动力系统

根据中国银保信报告数据显示：新能源车平均保费要比传统燃油车高出21%。

而且，随着新能源车保有量不断增大，为其推出专属保险的呼声，也愈发高涨。

造成这样的原因，还在于新能源车和传统燃油车结构和成本重心上天生有别。

对于新能源车来说，其并没有传统燃油车的发动机和变速箱。

新能源车的动力系统主要由电机和电池等组成，这种动力系统上的差距使得其在保险鉴定方面容易出现纠纷。

因此，保险行业普遍会提高部分新能源车的保费，但即便如此，缺乏专属保险也使得新能源车在动力系统出现损毁时，导致保险公司拒绝理赔，最终导致新能源车核心动力损毁率是燃油车发动机事故率的三倍。

成本始终居高不下，长远来看并不划算

在新能源车早期推出时，价格偏高的情况普遍存在。

这主要还是因为电池价格居高不下，而后续政府推出补贴的行为，主要也是针对电池成本进行。

虽然现如今，电池成本有所降低，但其仍旧是新能源车中成本较高的存在。