加上本身新能源车电池的寿命大多参差不齐，而且在寿命到达以后经常需要更换。

因此，从长远来看，缺乏专属保险、保险费用偏高、电池成本居高不下最终导致了新能源车的动力系统损毁率较高，同时长远来看的花销也确实很高。

配件升级迫在眉睫，促进保险项目完善

可以说，电池已经成为制约新能源车进一步发展的内在原因。

这不仅仅是因为电池本身有着成本高、寿命短、燃料补充效率慢等缺点，更重要的还在于其作为新能源动力系统的重要一环；

这些短板已经严重制约着整体行业的发展，也让很多消费者难以放心选择新能源车，似乎配件升级已经迫在眉睫。

而在电池技术和成本没有突破的情况下，促进保险项目的完善似乎是保障消费者利益的唯一出路。

同时也有利于延长新能源车的平均使用寿命。

不过考虑到目前很多新能源车都是网约车市场的主力，因此如何协调各方以保障消费者的利益确实值得深思。

结束语：新能源车的频繁自燃也让不少保险公司不得不提升保险标准。可以说，现如今制约新能源车发展的不再只是简简单单的电池、充电便利性或者具体的个人开销。而是在电池成本、动力系统损耗率以及专属保险等具体且深层次的部分。