以前的车子确实是可以像电影里面一样，通过接线的方式来启动的。
现在的车子大多配备了更加高级的防盗系统，这种方法行不通了，但还需要注意一些其他的盗窃手法。
以前确实是可以通过接线启动的- 以前的车子确实可以实现
汽车发动机启动，是必须依靠外力驱动来实现的。
早期的发动机，是用一根手摇柄插到车头里，「刚刚刚刚刚刚刚刚」，这么摇起来启动的，和现在一些拖拉机一模一样的，现在拖拉机还在用的。
但是手摇启动有比较多的弊端，比如说：手摇需要很大的力气，女生估计就不行了，再加上过程也比较危险。
1949年的时候，克莱斯勒就开始使用机械钥匙，只要轻轻地拧动钥匙就能把车子给发起来了。
用机械钥匙启动，虽然更加轻松、更加方便，但结构很简单，被盗的风险就会比较大。
《内燃机与配件》期刊上面有论文，《汽车启动系统电路分析与故障检测》上面，对启动机的工作过程有一个相关的描述。
钥匙拧到启动挡之后，电流从蓄电池出发，经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关。
最后到达启动机上的电磁开关的端子，启动机就开始通电转动了。
简单地来讲，用机械钥匙启动的车型，只要想办法让启动机通上了电，就可以把车子发动起来了。
电影里面不用钥匙，通过接线启动车子这种情节，就是在这种车子上是用得来的。
《科技风》期刊上面也有论文，《浅谈汽车发动机防盗系统》上面讲。
过去的汽车基本上是没有防盗措施的，只要把点火机关给卸掉，把2根点火的导线连在一起，就是可以顺利启动车子了。
- 但对专业知识要求较高，实际操作较困难
不过实际上，汽车方向盘下面的线束一大把，很复杂的，要分清楚到底哪2根是点火线，还是有一定的难度的。
所以说：如果不是对汽车电路特别熟悉的话，建议各位朋友千万不要因为好奇，轻易去拔了2根来玩玩。
《商用汽车》期刊上面有论文，《汽车线束布置的设计及可靠性浅析》上面讲到：驾驶室线束总成，主要连接仪表台上面和仪表台下面装配的电器件。
包括：组合仪表、音响系统、离合器开关、制动开关、电子油门踏板、点烟器、喇叭开关以及驾驶室外灯具等等。
