你看,都是很重要的东西。
1818黄金眼也有过一个相关案例:杭州余杭有个小偷,学电影里面搭线启动的方法,半夜去偷一辆五菱,结果因为技术不行,把人家车子给烧掉了。
现在的车,这种方法还有没有用- 现在的车子已经不能通过接线启动了
通过机械钥匙启动的车子,太容易被偷了,所以说,现在,车上面基本上都配置了更加高级的电子防盗系统了。
接线启动在现在车子上,拔出2根来,「哔哔」来一下的事情,都是行不通了。
《农业装备技术》期刊上面有论文,《轿车电子防盗系统的正确使用》上面讲。
配置电子防盗系统的车子,用的是带脉冲转发器的防盗钥匙,一般是藏在钥匙柄上的塑料壳里面的。
这种脉冲转发器不需要电池驱动的,点火开关一接通,锁芯周围的读识线圈,用感应的方式把能量传给脉冲转发器。
脉冲转发器接收感应能量之后,被激活,发射出无线电波,再通过读识线圈,输送给ECU中的防盗控制模块,来解锁汽车。
你听听是不是就觉得很烦?不用记,那么烦,小偷要是真的搞起来更烦。
说人话就是:绕过点火开关,把线接上也没用,防盗系统没检测到这把钥匙发出的信号,车子就是启动不来的。
- 车里的财物可能会被小偷盯上
虽然现在通过这种接线方式搞不定了,已经不能把我们车子开走了,但就算开不走,车子里的东西,小偷还是惦记的。
《电子世界》期刊上面也有论文,《汽车电子钥匙系统防盗安全技术的发展》上面讲:最初,车钥匙是通过发射一段固定的代码,来解锁车子的。
小偷能够利用工具,来监听这个信号,然后通过回放打开车门。车子是开不走,他能打开车门。
就好比:家里养的小狗,一听到我的声音,「叭叭叭」就跑过来了。有人把我的声音录下来,放出来,小狗竟然也照样过来迎我回家了,其实不是我,是小偷。
工程师就开始设计一种叫做“滚动密码”的东西了,由多组密码不停轮换,每次的开锁密码都不一样,让监听设备也不能发挥作用了。
我这一次:“「哎」小明。”下次就变成:“「哎」张三。”每次叫得都不一样了,我有钥匙,它每次都会理我;没有钥匙的,复制这个说法都没有用了。
小偷发现之前的设备不好用了,这个时候,小偷也整出新设备来了。
这个设备能在锁车的时候,干扰钥匙发出的信号,让车子不能正常上锁,土话叫做“锁车干扰器”。