导读：可能是一款只适合驾驶员的跨界车，但只要配置齐活，那就能给司机带来充分的满足感。
（文/潘昱辰 编辑/徐喆）随着汽车消费整体升级的到来，以及消费群体的逐渐年轻化，以德系三强为首的豪华品牌近年来频频投其所好，推出了多款彰显独立个性的跨界SUV车型。
在人们的传统认知中，奔驰偏舒适，宝马偏运动，而奥迪则两者通吃。但实际上，早在10年前奥迪便推出了名为Sportback的跨界品类，并最早运用于A5、A7等运动车型上。其后，奥迪又将Sportback品系拓展到SUV车型当中，首当其冲的便是入门级的Q3 Sportback，在跨界SUV中一度掀起热潮。
奥迪A5 Sportback
今年5月，基于MQB平台打造的奥迪Q3 Sportback车型正式由一汽-大众国产上市，并定名为“奥迪Q3轿跑”，官方售价区间为28.73万-36.18万元。作为入门级运动SUV，一汽奥迪Q3轿跑在充实Q3产品线的同时，也将与先期上市的华晨宝马X2、奇瑞捷豹E-PACE等国产跨界车型展开竞争。
奥迪Q3轿跑
设计：不失“灯厂”风范
由于Q3轿跑是Q3的衍生车型，因此两者在外观上大体相当。虽然前脸都是家族化设计的八边形蜂窝状中网，但为突出跨界车型的特点，奥迪Q3轿跑的进气格栅面积相较普通版有所增大，在突出前脸的视觉张力的同时，更加宽阔的边框设计也凸显了一定金属的质感。在中网左侧则点缀以quattro的Logo与普通版车型加以区分。
奥迪Q3轿跑的中网相比普通版面积更大
矩阵式LED大灯组则是奥迪“灯厂”血统的呈现，前大灯组整体运用多边形不规则设计，显得棱角分明，日间行车灯则采用了凌厉的三线条箭形设计。
