中国航空报讯：近几年，总有新闻报道，一些旅客登机前会往飞机发动机内投掷硬币以祈福飞行顺利，作为一名航空业内人士深感疑惑不解。发动机对于飞行安全至关重要，稍微不慎，就有可能出现机毁人亡的惨剧，纵观整个民航史，因为发动机故障导致机毁人亡的事故历历在目，行业内对于FOD（Foreign Object Debris）的检查甚至上升到“神经质”级别，一切都是为了防止发动机吸入异物造成发动机故障，危害飞行安全。
自1903年，莱特兄弟把一台4缸、水平直列式水冷发动机改装并成功将“飞行者一号”送上蓝天开始，航空发动机就一直是飞机的重要核心部件，从活塞发动机到涡扇发动机，飞机依靠发动机飞行距离从36.6米到16000千米，飞行高度从10英尺（3米）到4万1千英尺（12490米），飞行时间从12秒至18小时27分钟，世界航空百年见证了发动机的不断创新发展，发动机制造的每一个细节都汇聚了工程师的智慧。
笔者从业民航19年，工作之余拿起相机记录了航空发动机美丽的瞬间。发动机是航空工业的“皇冠”，摄影是用光的艺术，将“皇冠”和光影完美结合，正是我做得最有意义的事情，已然无法记起经历过多少个日夜交替，甚至花费几年时间就为了等一个阳光穿透叶片的瞬间，无数个休息日都背着沉重的单反等候在机坪，虽然常常无功而返，但上天仍会眷顾勤奋的人，不断的坚守与等候，终于拍摄出梦寐以求的照片，这是对摄影爱好者最大的回报，让我们透过镜头一起来看看那些聚集了无数工程师智慧的结晶的航空发动机难得一见的样子。
IAE V2500发动机风扇叶片 使用了14端超广角拍摄，同时用机务检查飞机的手电筒对发动机风扇叶片各个角度进行了补光。
LEAP 拍摄于日落前，金色的阳光透过宽大的风扇叶片间隙照射到低压压气机导向叶片，将导向叶片映出了落日余晖的色彩，新一代的发动机风扇叶片气动造型简直美轮美奂。
遄达700 日落的暖阳透过遄达700风扇叶片，将外涵道染出一片金黄，毫无修饰，为了提高内涵道亮度，使用了闪光灯进行补光，将整个暗部打亮，使得整个画面光比平衡鲜艳。
