因为现在的那个小排量涡轮车，用的都是低惯量涡轮。
你就理解成，这个风扇叶片他做的比较轻，转起来比较容易。喜欢装电脑的朋友，你去看看猫头鹰风扇。
那转速比较低，涡轮就起作用了，发动机输出也很强劲。

比如说雪佛兰探界者的1.5T发动机，1500转，70kW输出，扭矩220Nm。那么你空调用掉个3kW、4kW，基本上可以忽略不计。

那如果我们开的刚好就是小排量自然吸气。平时开空调，动力觉得有点肉，不爽了，怎么办？

实际上大部分的车子，只要你油门多踩点，动力储备还是够的。
那空调影响严重的，顶多也就是低转区间。你想要什么超车，加速，把油门稍微深踩一点就行了。
你比如说 朗逸1.5L自然吸气，发动机工况图你一看：

1000转的时候，功率只有28kW，扭矩110Nm。但是3800转的时候，就有150Nm的峰值扭矩。你转速上去了，空调对动力的影响就立刻下来了。