有些车型在冬季“保暖措施”不到位，其实就是发动机热管理系统设计有缺陷，总是难以维持正常工作温度，这种车型，如果开启暖风，暖风小水箱进一步散去发动机冷却液的热量之后，发动机温度低了下来就需要更浓的混合气来暖机，甚至有些车型在寒冷的冬季开启暖风之后，出风温度会越来越低，有些带有水温表的竟然能掉到最低区域。

因此，对于这类车型来说，开启暖风无疑是会增加油耗的，当然大多数发动机热管理系统存在设计缺陷的车型都这样。

还有一种车型设计了双暖风系统，暖风小水箱带电加热，例如双擎卡罗拉就是这种类型的暖风，笔者的双擎卡罗拉在冬季相对油耗就比较高，甚至比夏天都高，这两天油耗都达到了5L/100km。

在开启暖风后，如果发动机未达正常工作温度，暖风小水箱先是靠电加热的，耗电之后必然发动机要频繁启动来充电，来维持设定的温度，发动机运行时间相对较长，这也需要消耗更多燃油。