超瑞车型后排也有着宽阔的车窗，主要运用于客运领域，在一些公用车、短中途客运中都可见到这款车型的身影。

而运瑞顾名思义就是主要为物流运输行业而打造的一款车型，车身采用的全封闭的厢型车设计。尾部方正的造型设计也是为了能够装载更多的货物，为了提高乘坐性该车采用的是双后轮胎的设计。

与其他两个车型不同的是，前排采用了三座椅的方式，取消了中间那个大通道的设计。比起金杯车，有着更大装载能力的依维柯欧胜运瑞也获得一些用户的深爱，毕竟有着全封闭货厢的这种轻卡市面上也没有更多的选择。

商瑞车型有着更丰富的配置，主要作为商业接待用途的商瑞在座椅布局上也非常多种多样，为了提供更好的上下车空间第一排只保留主驾驶一个座椅，后四排则采用3 3 3 4布局，乘坐环境不仅舒适且空间大。