目前本田系的125踏板车有很多，但大多数都是老款车型，2022年推出的新款相对会少一点，主要就是本田LEAD125，新大洲本田NS125LA，五羊本田NCR125。它们当中NCR125是万元内比较值得考虑的一款车型，而要想注重车型档次感和实用性LEAD125也是不错的选择。

NCR125是一款在外形风格上和常规小踏板完全不一样的车型，它的整个前脸将会融入一定的巡航元素，使其会比较的大气，所以在性能和配置并无太大差异的前提下，它就成为了本田系值得选择的125踏板车。

LEAD125是一款本田的全球化车型，这款车在海外市场已经服役了四十多年，但今年才刚刚被引入内地市场，它的核心竞争力就在于简洁大气有质感的外观，相对充足的车身空间，以及有绝对优势的动力总成。

因为它是日系车型中为数不多使用水冷发动机的125踏板车，这款ESP 引擎将采用四气门设计，最大功率8.2KW，最大扭矩11.4N·m，所以就会有技术和性能上的亮点。

150级别

在这一排量级本田的踏板车就变得少了起来，目前只有PCX160，它同样是本田的一款全球化车型，并且这款车的更新和引入速度相对会快的多，基本上实现了同步跟进。

而以PCX160当前的表现来看，它是本田系全类踏板车中最值得选择的车型，因为这款车在价格上相对会更为腼腆一些，不再高高在上。