日产“楼兰”算是日产领域里比较遗憾的一个汽车品牌，为何要这样讲！首先它的定位是大中型的SUV，也就是和汉兰达同属一个级别，但因为这款车表现“太文静”加上没有七座的布局，所以对比起来，并不算特别能打，而且价格上的高居不下成为它“落马”的一个重要因素！而在最近，日产将再次向汉兰达发起冲击，而这款车正是2022款的“楼兰”，并且新车价格已经下探到17.98万，不知道CR-V等一系列车型改怎么看！但有意思的是，官方将不会提供试驾机会，这样的一个举措还是让小伙伴们有些摸不到头脑！

作为一款中期改款车型，整个外观造型并没有太多的改变。依旧保留了传统的布局，只是在原有设计的基础上再次深化，所以V-motion格栅开口的角度更大，并且内部的格栅也全部更换成了点阵式的布局，与前机盖更是形成了一种流线型的设计！大灯组的结构变得更加复杂，主灯采用了三段式的LED光源，而它的行车灯则形成了一种三角形布局，明显运动元素更加浓烈！

从尾部的45度角度看这款车，整个腰线位置更加靠上，并且是由车头向车尾形成了一种上浮式设计，同时，尾部第三视窗的下方设计有银色的灯带，直插到尾灯内，这种设计是日产的一个全新的尝试，更有利于运动感的展现！而且根据配置的不同，新车将提供不同的轮毂以及侧裙，比如上图中采用的是19寸的炭黑轮毂，战斗力的表现更加直接！再到车尾，尾灯与前大灯正好形成呼应，后包围上采用了两条银色饰条组成，配合下方的双边排气，带来了更加丰富的运动元素。

在内饰上，新楼兰并没有采用新奇骏的布局，也就是在内部并没有看到法系车的元素，这对于整个血统的纯正性还是起到了非常重要的作用。当然也有个遗憾，那就是内饰的新鲜感将会明显不足。四幅式的方向盘充满了力量感。仪表盘采用了机械加上液晶的双显示效果，嵌入式的中控屏也是很有年代感，且在屏幕两侧依旧设计常规的物理按键！据悉新车的人机系统将会有全面的升级，也算是对科技感的一个延续！再说座位，全系配备了超级大沙发，因为整部车依旧没有采用七座版，所以内部的空间相对更加的灵活。所以在舒适度上，楼兰是要绝对的强悍汉兰达！

动力上，全新一代的楼兰将全系更换成了天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机，但是变速箱依旧保留了CVT的设计，而海外版搭载的是3.5L V6引擎，这点上，多少有些遗憾了，当然了，也可以理解，因为新车的价格已经下探到了17.98万，这个价格应该是网友们最意外的了！那么新车能否成为汉兰达的有力对手？我们拭目以待！