长安汽车这可以说是一个有点尴尬的车企，特别是在人们的印象中。长安的合资车市场表现就已低迷了不短时间了，现在长安稍微拿得出手的自主品牌在2019年也遇到了一点麻烦，市场表现不是特别的理想。但总而言之，言而总之，比起长安的合资车来说现在长安的自主品牌确实是略胜一筹，月销破万的车就有好几款。

长安的自主品牌中CS55可以说是知名度非常大的一个车型，以前的长安CS55月销就经常的破万，在SUV月度销量中长安CS55月销也经常可以位列前十的存在。现在新款的长安CS55也在2019年5月5号正式的上市了，毫无疑问新款的排放就达到了“国六”标准。

其实长安发布CS55其实是有点无奈的，我们知道2018款的长安CS55是在2018年9月上市的，通常来说一款车的换代周期是1年的，特别是对于长安来说。并且我们发现这次发布的新款长安CS55也有点的意思。

在2019年5月5号上市的长安CS55，命名为轻年版，可是其指导价却不“轻”，指导价为10.79万。并且在5月5号这天只上市了这一款车型，可以说2019款的长安CS55暂时就只有这一款独苗，这就让人们不禁想到长安是想通过上市新款来拉一下存在感了，毕竟2019年长安的销量确实是下滑了不少。

好了我们还是回归到新上市的长安CS55这款车来，其实2019款和2018款在外观上基本一致的，大体没有什么变动，在小细节上就增加了黑色的套件，定位还是紧凑型SUV，尺寸还是一致。以前的长安CS55外观在消费者口中其实不错，长安也犯不着将其改款。

在内饰上和外观差不多，变动不大，触控式液晶屏配皮质包裹的方向盘，加上本身在设计上就显得时尚，整体来说内饰还是可圈可点的。并且现在的新款还增加了红色的运动座椅选择。在配置上其就拥有发动机启停，四独悬，电子驻车，定速巡航，倒车影像，支持无钥匙启动等，整体来说配置上确实是输于高配置的存在。

新款的长安CS55搭配的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大的功率为115KW，最大扭矩为225牛米。在同级别当中这动力还算是不弱的了，当然了这时候上市新款，其排放自然要应应景了排放就达到了“国六”标准。

长安汽车这段时间确实是有点的尴尬，合资车落寞，国产车销量也下跌。现在新款的长安CS55新款的到来，特别是排放达到了国六标准，确实能吸引一些人们的眼球。销量或许也能上去一些，那么长安在低迷过后要慢慢复苏吗？这还要时间给我们答案。

长安月销破万车型迎来新款，符合“国六”标准，长安要慢慢复苏？你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！