内蒙古呼和浩特：全面取消皮卡车进城通行限制

　　今年2月，呼和浩特市交管支队发布通告，全面取消皮卡进城限制，这是在去年6月的皮卡放宽通行限制之后，呼市再次对皮卡政策做出调整，具体为：在全市范围内全面取消多用途货车（皮卡车）进城通行限制，多用途货车（皮卡车）享有小型普通客车同等通行权利。此前，呼和浩特虽然放宽皮卡通行要求，但在快速路、高架路上仍然设限，此次全面放开，表示皮卡其实在这些时段和路段对交通流量影响并不大，逐步放开的步骤非常科学、合理。

　　山西大同：进一步放宽皮卡进城限制

　　3月，山西大同交警发布《关于调整部分货车道路限行管理措施的通告》，对皮卡进城规定做了进一步放宽。按照要求，自2023年3月15日起，皮卡在古城内道路早9：00-晚22：00禁止通行，其他道路允许24小时通行。此前，皮卡在迎宾街同样禁止通行，新政策实施后，皮卡禁行区域进一步缩小。

　　广东广州：除早晚高峰外可通行城区

　　2023年1月，广州市人民政府官网官网公布了《广州市公安局交通警察支队关于放宽流花地区和中山路轻型多用途货车限行措施的通告》。在此通告中，放宽了皮卡在流花地区和中山路（中山一立交至南岸路段）的限行时间，极大的方便了皮卡在广州市中心区的通行。具体措施为：轻型多用途货车在流花地区和中山路除每天7时至9时及17时至20时禁止通行外，其余时间均可通行。

　　可以看出，在国务院政策号召下，国内皮卡行业迎来了强有力的政策支持。目前，除了个别超大型城市之外，全国绝大部分城市均已放开或放宽皮卡进城限制。同时，随着皮卡乘用化升级，皮卡解禁也从三四线城市向一二线城市迈进。