现在市场上的纯电SUV车型已经不少了，买车的时候我就看了不少车型，最后我还是选择了一汽-大众ID.6 CROZZ，原因是因为这款车更加可靠，车内配置丰富，驾乘感受也非常棒。

为提升驾乘体验及用车安全，一汽-大众还在现款ID.6 CROZZ，升级多项配置及功能，此外，听说ID.6 CROZZ长续航PRO版也正式推出了6座车型，消费者的可选项更多了。

今天，我们就来说说一汽-大众ID.6 CROZZ这款车，重点讲一讲它都有哪些亮眼之处。

这款一汽-大众ID.6 CROZZ有着更加时尚、大气的外观颜值，还有一个很好辨识的前脸设计，这也是这款车最吸睛的地方。ID.6 CROZZ还继承了ID家族的空气动力学设计，增加了看点。前脸部分，进气格栅与两侧的大灯形成了一体的设计布局，看上去不仅时尚而且还很高级；车身侧面，腰线也不简单，成功在视觉上拉长了汽车侧身，两侧大尺寸的多幅式轮毂同样带来十分惊艳的视觉效果。车尾部分做到了和前脸的首尾呼应，汽车的整体性更强了。设计师在设计这款ID.6 CROZZ的时候在车身上运用了贯穿前脸的设计手法，不仅扩大了前脸的视觉宽度，更提升了整车的气质感。此外，车身侧面贯穿式的腰线流畅大气，车尾设计宽大尽显厚重，无论你从哪个方面看这款车颜值都很高，让人很惊艳。

来到车内，一汽-大众ID.6 CROZZ的内饰营造出来了一种非常时尚科技且大气的整体氛围。尤其是仪表盘的设计呈现出造型新颖的功能性，触控式液晶中控屏支持触屏，科技感强，使用起来也方便，方向盘偏扁平，掌控起来更加轻松。符合人体工程学的座椅设计极大地提高了乘坐的舒适性。现款ID.6 CROZZ还新增AR-HUD的多种显示，如复杂路况导航显示、换道辅助提醒、电量提醒等，为用户提供更丰富的增强现实效果。强大的AR-HUD呈现了人车共驾逻辑，更能满足用户驾驶需求。

动力方面，一汽-大众ID.6 CROZZ作为一款纯电动汽车，有着不错的续航能力，是因为经过上万次不同工况下的充放电模拟试验，将电量和续航里程标定做到极致，所见即所得，真正缓解用户的里程焦虑。ID.6 CROZZ提供84.8KWh电池包、最高601km的NEDC续航里程、支持7.2KW交流充电及100KW直流快充，电量供应没问题。一汽-大众ID.6 CROZZ还配置了高达84.8kWh的大容量电池，通过高效的BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数以及全球首采的可提升30%续航的高效COz热泵，有效提升了冬季续航里程，让你不再有里程焦虑。

现款ID.6 CROZZ上搭载的配置非常丰富，日常使用不发愁。配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、科技副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。并新增EmergencyAssist3.0紧急辅助系统，系统若检测到驾驶员长时间未接管方向盘，将通过声光警告、安全带拉紧、制动耸车等方式提醒用户接管驾驶；如驾驶员仍未接管驾驶，该系统将自动停车，激活电子手刹、双闪；停车后，车辆自动鸣笛，解除门锁，激活车内照明，降低娱乐系统音量，并通过e-Call紧急呼救，践行守护用户安全之诺。

体来看，一汽-大众ID.6 CROZZ无论是造型、空间、配置、可靠性都非常适合家用，是我们车主出行时的好伙伴。