随着经济全球化和国民生活水平的提高，人们对SUV的需求也在不断拓展。对国内的SUV市场来说，也正在从以往的粗放增长逐渐向精细化、多元化转型，各种细分领域车型也层出不穷。像是近年来大火的coupe SUV、运动型SUV、高端型SUV等等，如今都已成了人们的“心头好”，这也进一步推动了整个SUV市场的繁荣。
在这一背景下，一汽-大众也在2018年开启了SUV战略，秉承着满足用户多元化用车需求的理念，完成了覆盖主流细分领域的SUV矩阵式布局。那么，一汽-大众SUV家族表现到底如何？又给大家带来了哪些惊喜呢？让我们跟随时间的视角，一起来看看吧。
定位：探歌人生，享受驾趣
早在2014年的日内瓦车展上，大众就发布了全新概念车型——T-ROC探歌，预示了大众未来SUV车型的设计方向。定位于紧凑级SUV的它打破了传统的造型束缚，将越野元素与动感的都市风格相结合，刻画出了个性时尚的设计语言；而Time to Rock的缩写，也代表着年轻人探索无畏、勇于挑战的勇气。
2017年，T-ROC探歌正式在欧洲上市，并于随后的2018年登陆中国，就此成为了一汽-大众SUV战略的开山之作。
为了满足年轻用户对个性的追求，T-ROC探歌采用了 “型格美学”的设计理念，因此整车看上去更加饱满、富有力量感。其搭配环形LED日行灯的“X”型前脸、搭配卷浪式轮拱的彩色轮毂、搭配双色车顶的鲨鱼鳍宽大C柱以及岩石雕刻尾部造型，无一不在彰显着与众不同的年轻和活力。
能够不受传统造型的束缚，还要得益于其采用的MQB A1模块化平台高度灵活的可拓展性。其拥有同级别最长的2680mm轴距，而车身长宽高则为4318/1819/1582mm。
T-ROC探歌采用更紧凑的前后悬设计，不仅驾驶感受更加直接纯粹，也使得其能具备同级最大的车内净值空间。其前排脚掌到后排座椅中心点的距离可达1789mm，不仅高于欧版途观的1784mm，更是远超日产逍客的1733mm，为用户带来更宽敞舒适的驾乘感受。
而在Active Info Display全液晶数字仪表，20余处内饰氛围灯，Alcantara高级材质座椅，Beats Audio音响系统，Panorama 大尺寸全景天窗、电动尾门等越级配置的加持下，T-ROC探歌的车内质感也得到了进一步突出。
