豪华、智能配置的下放，让这款车的主销版本更具竞争力。主动降噪、隔音玻璃这类豪华车才出现的配置，让君越保持了30万以内最具豪华感轿车的地位，同时2019款还标配了换挡拨片，2.0T 9AT的动力总成也能实现7.5秒的百公里加速性能，是一台难得的兼顾运动、舒适与豪华的车型。

而亚洲龙的特点也很明显。丰田系的高保值率，非常省油、可靠的双擎混动、以及自适应巡航、八安全气囊这些中低配就出现的配置，也一改丰田车配置低的缺点。但这并不是一台很全面的车。它非常省油，但综合动力却比不上君越28T，动力平顺却无法给人足够的操控乐趣，23.98万的双擎豪华版，甚至只配备了215mm车宽的17英寸窄胎，放在一台中高级车上颇不协调。

在豪华感和舒适性上，亚洲龙的内饰设计和用料，勉强保持了中级车的常规水准，不像新君越有着越级的表现。主动降噪、隔音玻璃这些在新君越上标配的配置，在亚洲龙上则全系缺失，这也侧面说明，尽管尺寸接近，但两款车的定位和对舒适性、豪华性的追求，是完全不同的。

总 结

环保法规的不断升级，是汽车监管政策的大势所趋，它影响的不仅仅是厂商，和广大消费者的购车、用车也息息相关。在这样的环境下，买新不买旧的意义比之前更加深远，而这里的“新”，指的就是车型的环保标准。

作为别克国内的旗舰轿车，新君越已经实现了主要车型的国六b升级，积极迎合法规政策的变化，让别克在市场竞争中保持了更有优势的地位，也为消费者打消了后顾之忧。