4、确定了负极线以后，你要找任何一种正极线都比较容易了，直接找个万用表，用200伏左右的电压档，黑表笔接负极，红表笔去碰连接裸露的线头地方，如果有电压，说明就是某种正极线，如果你不要经过钥匙开关的正极线，关了钥匙开关，它依然会有电压，开了钥匙开关，同样会有一样的电压，这条线就是你想要的正极线。

5、因为电动车的电压普遍高于48伏，考虑到人身安全和能配套使用汽摩的12伏电器负载，所以一般都会使用了转换器来把电瓶出来的高电压，降低为12伏，所以用万用表测量正极线时候，有些是高压的，比如72伏，有些只有12伏，所以要看具体的使用来选择。

6、还要留意你使用这条正极线来控制什么功率负载，这样要考虑线粗细的情况。从电瓶正极出来的高压正极线，是一条粗红线，这条线经过空气开关直接给控制器的主回路使用，最终给电机提供动力。而空气开关出去的另外一条细红线，是给控制器使用的，这条线会经过钥匙开关后给控制器，关钥匙开关只会断掉细红线，而粗红线是无法断掉的，也可以直接从粗红线上直接取不经过钥匙锁的的正极。

7、而从转换器出去的正极线，都是12伏电压的，比如细黄线，是给整车灯光做总电源的，而闪光器输出的灰色线，是一定频率的12伏脉冲波。远光灯和前照灯是白色线，喇叭往往是蓝色，近光灯是黄绿色，仪表指示灯和尾灯电源是棕色，右前和后转向灯是天蓝色，刹车控制是黄色，后转向灯和左前灯是橙色，这些都是经过钥匙开关和转换器控制的12伏电源正极，这些都是参考的颜色，不同厂家可能会有差异，实际使用中，可以用万用表确定一下再使用。