我们都知道传统燃油车普遍夏天比冬天费油，这是因为空调会额外消耗动力的缘故。那么你知道混合动力车型一年当中什么时候最费油吗？答案是冬天！你随便在网上搜“混动车冬季更费油”，各种分析和车主吐槽比比皆是，难道就无法解决吗？当然不是，搭载在星辰混动版上的五菱混动超级省油模式就让车辆自身养成了良好的节油习惯，即便是对油耗不友好的冬季也不在话下。

作为行业内鲜有的10万级混动SUV，五菱星辰混动版本身就是经济实惠、省油高效的标杆，它出自五菱银标，是一款全球战略级SUV，共推出2.0L DHT电劲款和2.0L DHT电速款2款车型，售价分别为9.98万元和10.98万元。五菱不仅让老百姓都买得起混动车，而且还开着省事，既发挥油电混合动力的优势，又具有“不插电混动”的技术特点，免去用户充电难、充电慢等困扰。

既然都说混动车冬季更费油，那么我们得先知道这是为什么？首先，混合动力车型为了达到省油的目的，汽油机会尽可能保持在高热效率区间运转，而在寒冷冬季，无论车外的冷空气还是车内的暖风都会夺走汽油机的热量，这就使得汽油机必须更频繁地启动运转来保持自身的水温，也可以理解为烧了更多的油单纯只是为了生热，自然车辆的油耗就会大幅提高，其次动力电池活性降低也会带来负面影响，再加上本就不省油的驾驶习惯，最终导致油耗蹭蹭的涨也就不难解释了。

五菱则从“硬件”和软件两方面、多环节进行共同努力，以达到积少成多的节油目的。星辰混动版搭载2.0L混动专用发动机，最高热效率达41%，动力输出稳定；采用P1 P3双电机串并联架构，其“低速电驱 高速直驱”的高效运行模式，可实现市区工况下平均油耗仅为4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km，“硬件”层面已经足够高效节油。