提到后轮转向，相信不少网友都知道这是一项“高端”的配置。因为这个配置成本高昂，在普通家用车上确实罕见，通常只会出现在百万级的豪华车型上，如保时捷帕拉梅拉、奔驰S级、雷克萨斯LS等高端车型。

后轮转向，也称为四轮转向，顾名思义，就是除了前轮能够转向外，后轮也能联动地进行辅助转向。不过，跟前轮的转向角度比起来，后轮转角一般在±5°之间

后轮转向系统一般分为三种工作模式。第一种，后轮不转动，与普通的车辆是一样的；第二种，反向转向（旋转方向和前轮相反），在低速时能够减小整车的转弯半径；第三种，同向转向（前后轮转角方向相同），提高高速过弯的稳定性。

而随着技术的下放，疆哥发现在50万以内，也有3款车型同样搭载后轮转向技术。都是哪些车型呢？今天，疆哥就来给大家好好盘点一下。

1.智己L7

配备主动转向车型指导价：36.88-40.88万

智己L7定位为高端智能纯电动中大型轿车，最具争议的，莫过于它40万级的定价。

尺寸方面，智己L7车长超5米，轴距达到了3100mm，这样的数据在自主同级车型当中，。不过，这样的大尺寸不少人担心日常驾驶起来并不方便。