在运-20更换国产的涡扇-20发动机后，中国航空界也就实现了彻底摆脱对俄罗斯发动机的依赖。

那么，轰-6K这样的大型飞机，也可以换国产发动机吗？

作为中国目前研发的体型最大的运输机，运-20的诞生标志着中国彻底掌握了大型运输机的各类技术，无论是机体构造还是空气动力布局，都可以达到完美的水平。

但中国在发动机领域的短板很难在短时间内补上，尤其是用于大型飞机的大功率发动机，国产在该领域几乎是一片空白。

运-20一开始使用的是D30KP-2涡扇发动机，由俄罗斯制造，单座推力超过12.5吨，勉强可以实现当初运-20项目60吨的载重目标。

幸运的是，通过国内航空界的技术攻关，国产大型发动机涡扇-20项目取得了突破性进展。涡扇-20的推力普遍在13吨以上，这可以让运- 20的运力取得突破。

在改装国产发动机涡扇-20后，运-20的载重量提升了10%，成为了当今中国的空运主力机型。对俄罗斯发动机的依赖，至此也成为历史。

在航空界一直有这么一句话：研发大型运输机是研发大型轰炸机的技术前提。这句话的确有合理之处，因为运输机和轰炸机都是以运载量和航程为核心指标的机型。