关键，超混电驱奇骏推出7两款配置车型。可见，日产是有备而来，有两款配置车型供大家去选择。同时，售价还比较的良心，看来这次日产是豁出去了，相信不久的将来销量肯定会碾压众多同级车型。具体这款车的表现如何，下面我们一起来看看吧。
为何超混电驱奇骏能在市场上走红，取决于它出色的产品力。其次定位比较准确。所以，大家喜欢它是很正常的。较低的售价更是实现了混动和燃油同价、四驱和两驱同价。说实话，我都爱上它了。
何况，超混电驱奇骏除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱之外，还标配增强版ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等科技配置，配置更是碾压了众多的同级车型，完全就是王者般的存在。
值得注意的是，超混电驱奇骏搭载的e-4ORCE雪狐电四驱，可是将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有优秀的加速、转弯性能。在这一点上同级车型上很罕见的。当然，这也就很好地成为了超混电驱奇骏的亮点或者卖点。
至于动力部分，超混电驱奇骏搭载的是第二代e-POWER电机，前后双电机，前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m，动力输出相当可以，同级车根本无法与其媲美 。出色的动力输出让它有着不错的加速表现，不愧是红绿灯起步王。
超混电驱奇骏性能出色的同时内饰部分的设计与用料更出色。不仅配备了12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，而且还搭载了全新Nissan Connect超智联2.0 ，拥有6类用车场景、56项交互功能，包括全新升级的AR导航、车载在线服务、远程实时监测、语音控制车辆、在线影音娱乐、智能远程控制等，带来了不错的车机体验。
在安全配置方面， 超混电驱奇骏做得更是没让人失望。搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、BSW变道盲区预警、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技配置。对比同级车型来说，超混电驱奇骏的安全配置更出色，有着绝对的优势所在。
