夏利这两个字不知道陪伴了多少80、90后的青春,在那个私家车还不普及的年代,夏利和我们接触最多的机会就是出租车。在我们小时候,谁家里如果有一台夏利,那感觉比现在有个奔驰还有面子。
而3月12日,一汽夏利发布《关于重大资产*实施进展情况的公告》,正式将企业更名为“天津博郡汽车有限公司”,摇身一变成了新势力车企。夏利从此开始彻底消失在我们的世界中。下面就为大家盘点这个传奇车型在中国的发展历程,几十年来的数款车型,哪款车留给你的印象最深?
1986年:TJ730
天津汽车工业公司为响应国家号召研发经济实用小车,最终选定了日本大发品牌的车型,其中一款大发Charade就是夏利的原型车,而另一款大发Hijet 850车型,则是我们熟知的黄大发。
1986年9月30日,第一台以CKD形式引入生产的夏利顺利下线,它被命名为TJ730。它的外观和大发Charade基本没区别,在当年简洁的前脸和车身线条,配上标志性的红色车身还是非常时尚的。
最初的TJ730只是两厢版车型,搭载了一台代号为TJ376Q的三缸1.0L发动机,最大输出功率53马力,最大扭矩77N·m。这个数据放在现在根本无法想象,但在当时虽然不能说多强劲,但绝对是经济实用的一把好手。
1988年:TJ7100
TJ7100是TJ730的改款车型,它的命名方式看上去更复杂了,但理解起来比较简单:TJ是天津,7是轿车,10是1.0L排量,最后一个0代表化油器车型,而如果是1就是电喷车型。