仪表盘还是全液晶化设计，不过界面明显做了调整，毕竟是新款了，多少得出些新意不是。

一键启动还是在原来的位置，不过电镀的外壳足够闪眼，另外需要提醒一下，这工艺还得再细化一下，精度需要再深入一些。

中控扶手台采用对开式设计，而且功能还相当的扎眼，水杯槽巧妙的隐藏在了扶手下端，而扶手是可以向后推拉，隐藏式水杯槽自然现身，相当赞的思路，也不破坏整个副仪表台的造型。

至于整个中控和副仪表台的功能说明，还是详见说明书，足够细化，这里就不做更多的赘述了。