在买了日产奇骏之后，我的周末和假期都会留给家人，我会选择驾驶奇骏，陪伴家人去城市附近的农家乐、或者郊外的公园，体验不同的农家乐里的美食，或是在春风的吹拂下和家人一起烧烤野餐。然而，就算城市再大，附近的景区总是有限的，周末和假期的时光，已经足够我和家人把它们走个遍了，所以我不再满足于周边的这些农家乐或是公园，而是希望去看看更加广袤、特别的风景，去用肉眼清楚地看到世界上不同的风光。刚好在进入秋天之后，我们迎来国庆中秋的8天假期，于是我便打算驾驶奇骏，带家人一起去领略大自然的不同风光。

为了体验大自然风光，我和家人决定在自驾游途中避开人文景点，尽可能选择自然风光，为了实现这个梦想，在自驾游出行的途中，我们不得不避开很多好走的高速或国道，而去选择泥泞坑洼的山路。而山路对于绝大多数车型来说，都不是那么友好，因为山路上经常会遇到凹陷很大的深坑，轿车容易发生剐蹭底盘甚至托底的情况，就算是SUV也有可能出现一个轮子悬空、没有抓地力而陷在里面的情况。还好我驾驶的是日产奇骏，它配备了4x4-i智能全模式四驱系统，可以实现前后轮不同的扭矩分配，因此就算遇到了难以通过的复杂路段，奇骏也总能带我们翻越，在各种场景下都能做到畅通无阻。

不过在正常路况下行驶时，奇骏的适时四驱会默认处于前驱模式，毕竟比起四驱模式来说，前驱模式会省油不少。而且我买的是高配版本的奇骏，它搭载的是2.5L发动机，本身的发动机排量就要比很多车型的发动机排量大，通常来说排量越大油耗越大，所以在大多数情况下，我都会以默认的前驱模式行驶。不过奇骏的真实油耗其实并不高，因为它的2.5L匹配了更平顺、更省油的模拟7速CVT变速箱，这样一来奇骏的油耗自然有所降低，根据我测试，城区里油耗在7.6L左右，上了高速还能降低到7L左右，这个油耗我觉得真不算高。