2021年6月，广汽丰田推出第四代汉兰达，动力2.5混动；2022年8月，又推出第四代汉兰达的380T车型，动力2.0T 8AT。这款新车的最大亮点，第一是纯燃油动力，第二是定位较高，起步就是豪华版，且标配四驱 7座，适合具备一定经济能力的中年消费者。本文将其车型配置进行一番盘点，供您选车参考。
汉兰达是一款很受欢迎的车型，特别是自第三代上市以来，连续数年处于供不应求状态，下订单后等待一段时间才能提车是常有的事儿。去年推出的第四代，动力由2.0T变为2.5混动，但第三代依旧在售，两代车型同台场面持续了1年多。这回增加了380T，第三代才刚刚停产，目前市场上还有剩余，喜欢的话，可得抓紧。
新增的380T，动力是2.0T 8AT，后者比较新颖，取代了沿用多年的6AT；前者看似与第三代相同，其实不然，新发动机型号S20A，排量1997毫升，而第三代汉兰达2.0T发动机型号为8AR-FTS，排量1998毫升。
380T装备的，是进口的TNGA 2.0T发动机，技术层面与海外版2.4T同款，热效率36%，压缩比11:1，最大净功率182千瓦，最大扭矩380牛米。与之匹配的，是8速自动变速器（8AT），百公里综合油耗8.7升（WLTC标准），最高时速180公里，油箱容积68升。
底盘方面，前悬架麦弗逊式，后悬架是多连杆式，标配适时四驱。该系统当中的后桥，左右各有一个离合器，能对2个后轮进行0:100-100:0的扭矩分配，第三代车型已有的前后桥100:0-50:50扭矩分配，依旧保持。此外，从前部到后桥的传动轴，在不需要后轮工作时，可自动静止，从而减少动力损失，降低油耗。
