2W多公里的时候，408 1.8L发动机的机油灯，在做完保养后的2000公里突然报警，去4s店被告知机油快耗干。做了个机油消耗测试，结果是每1000公里消耗500.2克 说在正常范围内。最近3次连续机油尺见底，去4s补过油并且测试称重了机油。见下面的组图，
没有办法，既然说是正常的，我也没有辙，但是不死心，最近到了一个法系专修的修理厂再次检查下，师傅拆下火花塞看了缸内，积碳是非常的严重，4个缸全部都查看，每个缸内的活塞顶部的积碳都是非常的严重，下组图
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-08-01 21:30:17作者：YD166手机阅读>>
2W多公里的时候，408 1.8L发动机的机油灯，在做完保养后的2000公里突然报警，去4s店被告知机油快耗干。做了个机油消耗测试，结果是每1000公里消耗500.2克 说在正常范围内。最近3次连续机油尺见底，去4s补过油并且测试称重了机油。见下面的组图，
没有办法，既然说是正常的，我也没有辙，但是不死心，最近到了一个法系专修的修理厂再次检查下，师傅拆下火花塞看了缸内，积碳是非常的严重，4个缸全部都查看，每个缸内的活塞顶部的积碳都是非常的严重，下组图
大家有没有发现，每当你的车行驶了2万公里的时候，去4s店做保养，经常被服务顾问建议您清洗节气门体这个项目，许多车主都很迷...
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2023-08-01 21:52:16查看全文 >>
当许多人去维修保养时，他们可能听到4S店或维修站的工作人员说“节气门需要清洗。”然而，许多车主听从经验丰富的司机的建议—...
2023-08-01 21:54:06查看全文 >>
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2023-08-01 21:47:57查看全文 >>
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2023-08-01 21:16:17查看全文 >>
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2023-08-01 21:22:36查看全文 >>
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2023-08-01 21:18:11查看全文 >>
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2023-08-01 21:26:53查看全文 >>
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