日产在硬派越野方面有很深的造诣，他们已经有了60多年打造专业SUV的经验了。比如途乐就在国内车市中创下了不错的口碑。奈何曲高和寡，更多普通百姓同样需要一款性能强悍的硬派越野车，不但能满足日常代步通勤的需求，同时还要在闲暇时翻山越岭，征战险境中能顺利通行，价格还得贴近普通民众。因此，“途达”应运而生。这是一辆不折不扣的硬派越野车，它采用了非承载式车身，拥有强悍的大梁。

但提到他的动力确实差强人意。其搭载QR25/2.5直列4缸自然吸气发动机，负荷自身车重（2吨）的情况下原车仅能输出最大160匹的马力和202牛米的扭矩。很显然这样的动力输出对于开着“平民版途乐”向往越野乐趣的车友来说是远远不够的。所以接下来给各位车友隆重介绍一款机械增压套件：VT机械增压。

为什么美国人把双螺杆机械增压都玩疯了，因为它加速效果非常好，适合城市里走走停停，超车加速随意，低转速高扭矩，适合越野上山下海，翻山越岭，深坑浅沟，任我独行！输出线性是其最大的特点，线性的输出造就了源源不断的动力，激发你的荷尔蒙，来一场速度与激情的人生旅行。

VT机械增压采用双螺杆压缩进气方式，直接通过发动机曲轴带动，进气之快你无法想象，1200转时就有一股强大扭矩推着你走。而机械增压优势就是，在低转速的时候就给我们带来强大的马力和扭矩输出，线性稳定的输出更是VT机械增压本色表现。